2022交通运输十大新闻
北京农商银行西城支行持续开展“金融+中医”系列活动，积极践行“我为群众办实事”，将守护百姓“钱袋子”和呵护百姓健康相结合，8月8日上午，携手北京针灸学会走进广内街道，与当地居民一起“守钱袋、话养生”本站
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2022年10月16日开幕的中国党第二十次全国代表大会，擘画了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图。习总在部署建设现代化产业体系时，强调要加快建设交通强国，为交通运输事业发展指明了前进方向、注入了强大力量。从党的十九大提出建设交通强国以来，以习同志为核心的党中央对交通运输工作给予高度重视、大力支持和殷切期望。
什么是交通强国？这片国土上，4000万交通人正在用奋斗解题，以实干作答。2022年9月22日，交通强国建设试点工作推进会议通过视频形式召开。开展交通强国建设试点工作，是交通运输行业一场广泛而深刻的探索创新。3年来，68个试点单位的367项试点任务先后组织开展，试点工作已经形成中央有部署、地方有行动、行业有干劲、社会有共识、人民有期待的良好局面。
京津冀轨道交通基础设施高质量发展、大敦煌交旅融合发展、全链条泛在先进智能物流体系建设、无人化物流配送体系构建、危险货物港区重大安全风险管控……各试点任务紧盯重点领域、优势领域、急需领域、关键环节，努力解决发展的难点、痛点。交通运输行业正锚定加快建设交通强国目标任务，着力健全现代化交通基础设施体系，构建优质高效运输服务体系，畅通现代交通物流体系，注重创新驱动发展，推进绿色低碳发展，统筹发展和安全，深化对外开放合作，推动交通运输治理现代化，努力当好中国现代化的开路先锋。
京东物流北京亚洲一号智能产业园区中小件仓库中，工作人员进行仓内作业，保障“双11”旺季生产。
金秋北京，硕果满枝。2022年10月14日，中国国际可持续交通创新和知识中心在北京揭牌。国家主席习致贺信，为中国国际可持续交通创新和知识中心把脉定向，贺信饱含着对书写全球交通合作新篇章的殷切期望。
2021年10月14日，在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上，习主席宣布中方将建立中国国际可持续交通创新和知识中心，为全球交通发展贡献力量。在习主席发表主旨讲话一周年之际，中国国际可持续交通创新和知识中心正式成立。
这是第二届联合国全球可持续交通大会的永久性成果，对促进全球交通合作、推动构建人类命运共同体具有重要意义。这也是促进全球可持续交通发展的高端智库和人文高地，将打造全球交通发展的知识共享和成就展示平台，开展高端人文交流，发挥交通先行作用。
与世界相交，与时代相通。中国国际可持续交通创新和知识中心，是新时代中国交通“强起来”的见证，将更有力推进全球交通合作，书写基础设施联通、贸易投资畅通、文明交融沟通的新篇章。
2022年6月6日，国务院总理李克强到交通运输部考察，并主持召开座谈会。他强调，要在以习同志为核心的党中央坚强领导下，落实党中央、国务院部署，全面贯彻新发展理念，高效统筹疫情防控和经济社会发展，进一步畅通交通物流，保障市场主体运行，稳住经济大盘。
全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电线日召开，部署十项重要举措，努力实现“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”。交通运输行业把有效保畅通作为服务构建新发展格局的战略支撑：健全完善部省站调度、路警联动、区域协调的保通保畅工作机制，加强路网监测调度，及时解决路网阻断堵塞等问题，确保交通主干线畅通；部署开展高速公路收费站、服务区关闭关停问题自查自纠，每日公示关闭关停信息，加强动态监测，全国高速公路临时关闭关停收费站、服务区实现“动态清零”；加强交通运输物流运行动态监测，加大典型问题通报曝光力度；畅通投诉渠道，公布“各省交通物流保通保畅24小时值班电话和国务院物流保通保畅工作领导小组办公室电话”；对于层层加码、过度通行管控等行为，一事一协调，一事一处理；指导各地认真落实“四季度收费公路货车通行费减免10%”的部署要求，积极为市场主体纾困解难。
浙江宁波舟山港加强与航运企业联动，通过新开航线、增加舱位、调剂空箱等举措，全方位提升港口保通保畅能力。杨江琦 摄
2022年12月优化疫情防控系列政策出台后，各地全面取消公路、航道、船闸防疫检查点，全面取消货运车辆闭环管理，全面恢复道路客运服务，交通运输客货运量增势明显。12月29日，全国高速公路总流量为2406.78万辆，其中，客车流量1729.11万辆，货车流量677.67万辆；全国铁路开行旅客列车5110列，发送旅客356.2万人次；国内航线年第1000亿件快件诞生，比2021年提前7天达到千亿件，邮政快递业为畅通循环、促进流通、服务民生作出了积极贡献。
俯瞰祖国大地，528.07万公里公路纵横交错、四通八达，其中覆盖范围最广、服务人口最多、公益性最强的是农村公路。2022年2月22日，《中央国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》发布，要求有序推进乡镇通及以上等级公路、较大人口规模自然村（组）通硬化路，实施农村公路安全生命防护工程和危桥改造，并提出2022年基本实现建制村“村村通快递”的目标。
2022年8月9日，交通运输部等六部门联合印发了《农村公路扩投资稳就业更好服务乡村振兴实施方案》，部署启动新一轮农村公路建设和改造，扩大农村公路有效投资，拓展农民就业渠道。
农村公路建设投资实现较快增长，2022年1月至11月，全国新改建农村公路里程超过17万公里，固定资产投资完成额同比增长12.1%；全国农村公路采取以工代赈方式实施项目3753个，发放劳务报酬总额7.4亿元，吸纳农村劳动力7.5万人，其中脱贫户1.7万人；截至2022年11月底，农村公路管护领域提供就业岗位79.9万个，其中脱贫户37.9万个；目前，全国建制村快递服务覆盖率已达90%，基本实现了“县县有站，乡乡设所，村村通邮”，每天有1亿多件快递包裹在农村进出。
交通运输是国民经济“大动脉”。2022年1月，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，这是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程后，贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》的首个五年规划，是“十四五”期现代综合交通运输体系建设的顶层设计。
《规划》提出，到2025年，我国综合交通运输将基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。在网络布局方面，《规划》提出，“十四五”期公路通车里程增加约30万公里、内河高等级航道增加约2400公里等发展目标；在主骨架布局方面，围绕高水平打造“6轴7廊8通道”，提出了建设交通主轴、交通走廊，强化主轴与走廊间衔接，集约利用通道资源等重点任务。
2022年7月12日，《国家公路网规划》正式对外公布，对《国家公路网规划（2013年—2030年）》进行修编调整，明确提出了到2035年的布局方案，总规模约46.1万公里。其中，国家高速公路网规划总里程约16.2万公里，覆盖范围延伸至城区人口10万以上的市县，由7条首都放射线条东西横线条都市圈环线条城市绕城环线条联络线组成，未来建设改造需求约5.8万公里；普通国道网规划总里程约29.9万公里，由12条首都放射线条东西横线条联络线组成，未来建设改造需求约11万公里。
2022年8月28日，新中国成立以来建设的第一条江海连通大运河——平陆运河开工建设。该项目是共建“一带一路”、西部陆海新通道、加快建设交通强国等国家战略的重大牵引工程，将为广西及西南地区、中南部分地区开辟更经济便捷的出海水运新通道。
平陆运河始于广西壮族自治区南宁市横州市西津库区平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长约135公里。该项目集航运、供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等任务于一体，可通航5000吨级船舶，估算总投资727亿元，工期约54个月。
平陆运河建成后，将实现广西5873公里内河航道网、云贵部分地区航道与海洋运输直接贯通。从此，上游地区货物可直接通过平陆运河从北部湾出海，极大释放航运优势和潜力，有效解决西江航运不畅问题。
中国大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼。2022年，国产大飞机C919好消息连连——9月29日，C919获颁型号合格证；11月8日，7家租赁公司与中国商飞公司签署300架C919飞机确认订单，此前C919已累计拿下28家客户的815架订单；11月29日，C919获颁生产许可证；12月9日，C919正式交付全球首家用户中国东方航空；12月26日，中国东方航空接收的全球首架C919开始进行总计100小时的验证飞行，首站抵达北京首都国际机场，之后还将飞往北京大兴、成都天府、西安、海口、青岛、武汉、南昌、济南等航点。
2022年12月9日11时39分，交付给中国东航的全球首架C919国产客机从浦东机场起飞。徐炳南 摄
从2017年首飞成功，到2022年获得型号合格证，正式交付东航，国产大飞机C919完成了投入市场运营前的多场“大考”。历经几代人的努力，我国民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线从一个产品到一个平台，带动构建起以航空业为主轴的科技创新和高端制造产业生态。
2022年6月20日，全长1068公里的郑渝高铁全线贯通，由重庆北开往郑州东的列车全程仅用4个多小时。重庆市云阳、奉节、巫山三县正式进入高铁时代，结束不通铁路的历史，重庆中心城区到巫山县实现两小时直达。
同一天，北京百年老站——丰台站，经过4年的改扩建，以全新面貌开通运营，首都北京又添城市新地标。改建后的北京丰台站是亚洲最大铁路枢纽客站，安排京广高速铁路，京沪、京九普速铁路等多条线路的列车始发终到作业。其开通对于优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，带动经济社会发展具有重要意义。
2022年6月16日，随着新疆和田至若羌铁路开通运营，世界首条沙漠铁路环线公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线个地州，覆盖南疆地区上千万各族群众。其建成通车结束了和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的历史，进一步完善新疆铁路网结构，加快西部边疆铁路网建设，极大便利沿线各族人民群众出行和货物运输，带动沿线资源开发，对维护民族团结、巩固边疆国防、助力乡村振兴等具有重要意义。
2022年，全国首个海铁联运集装箱自动化码头正式启用，青岛港自动化码头九刷世界纪录，湖南、湖北等地首条智慧高速公路建成通车，世界首条稀土永磁磁浮轨道交通工程试验线竣工，世界首条环沙漠铁路线建成……科技创新正引领交通运输业向产业链高端迈进。
世界交通强国的竞争，核心是科技创新能力的竞争。2022年11月15日，2022年全国交通运输科技创新工作会议召开，提出以科技创新驱动加快建设交通强国，努力当好中国现代化的开路先锋。
回顾新时代的十年，我国交通运输科技创新取得历史性成就，为加快建设交通强国实现良好开局提供了有力支撑。京张高铁成为世界首条时速350公里的智能高铁，自动驾驶测试里程超1000万公里，自动化码头已建和在建规模均居世界第一……新时代的瞩目成就激励交通运输科技创新更加坚定走自立自强之路。
面向未来，高水平自立自强是交通运输科技创新的主路径，是加快建设交通强国的主引擎。2022年9月，交通运输部公布第一批智能交通先导应用试点项目，18个项目聚焦自动驾驶、智能航运技术发展与应用，面向公路货物运输、城市出行与物流配送、园区内运输、港口集疏运和码头集装箱运输、沿海及内河智能航行等场景先行先试开展试点示范，探索新一代信息技术与交通运输深度融合的解决方案。
国际海事组织（IMO）海上安全委员会第106届会议于当地时间2022年11月2日至11日在英国伦敦举行。会议通过决议，认可北斗报文服务系统加入全球海上遇险与安全系统（GMDSS）。北斗系统成为继海事卫星系统、美国铱星系统后第三个通过IMO认可的GMDSS卫星通信系统。
在国际海事组织（IMO）海上安全委员会第106届会议上，中国代表团就北斗报文服务系统用于全球海上遇险与安全系统（GMDSS）发言。翁艳云 摄
2018年5月，我国向IMO海上安全委员会（MSC）第99届大会提交认可北斗报文服务系统申请并成功立项。2020年1月，IMONCSR第7次会议审议通过了我国提交的北斗报文服务系统自评估报告，并邀请国际移动卫星组织（IMSO）开展技术与运营评估工作。2022年7月13日至15日，国际移动卫星组织（IMSO）专家来京开展北斗报文服务系统加入全球海上遇险与安全系统（GMDSS）现场评估。专家组对北斗报文服务系统遇险报警、遇险中继、未递送通知、岸到船安全信息广播、船到岸安全信息传输、常规通信等9大板块28个业务场景进行了多次测试，全面验证了北斗报文服务系统的功能和性能。
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