2021江西交通运输十大新闻
信息来源:互联网 发布时间:2022-11-03
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2021年1月6日,省委、省政府以2021年第一个会议召开全省推进交通强省建设动员大会,省委、省政府主要领导出席会议并讲线个县(市、区)设分会场,省、市、县党政主要领导悉数参加,明确要求要努力建设人民满意、保障有力、全国前列的交通强省。
此前,省委、省政府印发《关于推进交通强省建设的意见》,提出九大建设任务,着力打造一批能够在全国领先、具有标志性和引领性的重大工程项目,着重打造世纪水运工程、八大千亿工程、万亿交通产业,高水平建设交通强省。
一年来,我省高标准推进强国强省试点任务,“四好农村路”高质量发展等6项交通强国建设试点任务扎实推进,部分试点任务取得阶段性成果。交通强省建设试点工作全面启动,确定了一批试点任务及实施单位。高起点做好各项规划编制,加快构建“1+1+13”综合交通规划体系,《江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划》、《江西省公路水路交通运输“十四五”发展规划》及10个专项规划发布实施。
2021年4月30 日,国务院办公厅印发通报,对2020年重大政策措施真抓实干、取得明显成效的216个地方予以督查激励,相应采取资金、项目、土地、改革先行先试等30项奖励支持措施。其中“江西省公路水路交通建设年度目标任务完成情况好、地方投资落实到位、促进社会资本进入交通建设领域措施有力、交通债务风险防控工作落实有力”受到通报表扬并将享受一系列激励政策措施。2020年公路水路固定资产投资完成1025.1亿元,同比增长46%,年度完成投资首次突破1000亿元,创历史新高。
2021年12月23日,省委办公厅、省政府办公厅印发《关于2020年度省直机关绩效考核结果的通报》。省交通运输厅考核等次为“优秀”,并作为唯一的省政府组成部门被记集体三等功一次。
近年来,省交通运输厅牢牢抓住发展的黄金时期,开拓进取、奋发作为,强基础、提质效、勇争先。全省交通运输事业发展实现进位赶超,取得辉煌成就。高速公路、普通国省道、农村公路高效便捷、衔接顺畅,公路路网水平进入全国先进行列;赣江、信江高等级航道全部建成,水运发展取得重大突破;运输服务水平显著提升,群众满意度名列全国前茅;“放管服”及管理体系改革落地见效,行业治理能力明显增强。
2021年7月15日,交通运输部印发《关于“十三五”全国干线公路养护管理评价情况的通报》,江西省综合评分排名全国第8名(不含直辖市),较“十二五”前进2名,创历史最好成绩。在交通运输部召开的全国公路养护管理工作暨公路桥梁安全耐久水平提升视频会议上,江西省交通运输厅受到交通运输部通报表扬,并获评为全国“十三五”干线公路养护管理工作先进单位。
“十三五”期间,我省国省干线公路养护管理年年上台阶,从2016年的全国排名第16位,到2019年、2020年连续两年进入全国前5位。我省干线公路公众总体满意度得分91.47分,高出全国平均分4.19分,为全国最高。
2021年12月7日,中组部基层党建工作专刊《全国基层组织建设工作情况通报》第19期刊发《江西省信江航运枢纽工程建立项目办党委统筹推进党建工作与项目建设》,在全国基层党组织推广信江航运枢纽项目的特色做法。
信江航运枢纽项目一开工便成立项目办党委,设立项目管理机构及参建单位党支部6个,坚持将党的领导、党的建设贯穿项目建设全过程各方面,大力推进项目方与参建方党组织深入融合、党建工作与项目建设深入融合、发挥党员作用与培养人才深入融合,走出了一条以高质量党建引领打造高品质工程的新路子,形成了党建工作与中心工作深度融合发展的有益探索实践。省委、省政府主要领导予以批示肯定。
2021年10月9日,省交通运输厅发布《江西省农村公路中长期发展纲要》,提出以建设提质、管理规范、养护压实、运输增效为发展导向,推动“四好农村路”高质量发展,支撑引领农村产业体系和生态宜居美丽乡村建设,为交通强省建设夯实基础。到2035年,我省将形成“规模结构合理、设施品质优良、治理规范高效、运输服务优质”的农村公路交通运输体系,“四好农村路”高质量发展格局基本形成。
2021年,全省完成新改建农村公路5248公里,危桥改造556座,安防工程2144公里。全省11个设区市、92个县(市、区)出台农村公路体制改革实施方案,超额完成年度目标任务。上饶市、南昌市获评首批省级示范市和全国市域示范创建突出单位。安义县、寻乌县、新干县、安福县、靖安县、玉山县成功创建全国示范县。评选第六批10个省级示范县,省级示范县达到50个。加快城乡交通运输一体化发展,德兴市顺利通过国家级示范县验收,丰城市、安远县入围第二批全国示范县创建名单。
为更好开展党史学习教育,全省交通运输系统各部门围绕社会高度关切、群众热切期盼的问题,既立足当前解决实际困难,又着眼长远谋划发展大局,共梳理为民办实事项目332件,推动全厅上下在深入落实全省交通运输重大决策部署上出实效、开新局,在深入践行为人民服务的理念中用真情、办实事。
党史学习教育中,厅党委创造性开展“讲好党课学党史、百名走在前”“百年党史江西路”“学百年党史、办百件实事”等活动,深入推进交通民生“映山红”行动,相关做法3次被中央党史学教办在全国宣传推介,2项办实事经验做法入选全国261件典型案例。农村公路品质与等级提升、国道提质升级和改渡便民2项工程纳入省级“我为群众办实事”重点民生项目清单。
2021年11月19日,《江西省水路交通条例》经省十三届会第三十四次会议表决通过,将于2022年3月1日正式施行。
《条例》的出台,是贯彻落实《航道法》、《港口法》,推动我省水路交通高质量发展的重要举措,填补了江西省水路交通综合性立法空白,对于破解我省水路交通发展难题、适应我省交通运输快速发展具有重要的意义。
《江西省水路交通条例》分为八章六十四条,对我省航道和港口的规划、建设、养护、保护,港口与水路运输经营,发展与保障,水上交通安全及其监督管理等方面作了具体的规定。《条例》以贯彻新发展理念、解决实际问题和维制统一为原则,具有较强的针对性和可操作性,将为我省水路交通运输高质量发展提供强有力的法治支撑。
2021年5月13日,省交通运输厅出台《江西省交通运输执法领域突出问题专项整治行动方案》,开展为期6个月的专项整治行动,重点推进“亮旗亮剑”行动,从“群众最不满意的”、“群众最需要的”入手,突出“六禁六送”,以治超和运政领域为突破点,完善水上执法领域建设,深化综合行政执法改革,全面推进“三化、七统一”“四基四化”示范建设。
特别是,省交通运输厅大力推广科技治超新模式,不停车检测点基本建成,全省一张网同步推进的治理格局加速形成。全省高速公路超限率下降到0.001%以下,全国并列第一;普通国省道超限率从7.26%下降至2.78%,降幅68.7%;固定治超站路段超限率控制在1%以内;“百吨王”降幅达80%。
2021年2月24日,省政府召开全省高速公路服务区品质提升部署会,部署开展全省高速公路服务区提质升级三年行动。一年来,全省完成49对中心、普通服务区改造提升,打造了万年西、永修等一批商业综合体服务区、文旅文体主题特色中心服务区,全省服务区整体面貌焕然一新。同时,各地公路部门精心打造了一批有“颜值”、有“内涵”的普通公路服务设施,让公众出行服务更有品质、有温度。除满足出行群众停车、休息、消费、如厕、信息咨询、应急救助等便民服务功能外,越来越多的服务区、驿站还推出了人性化、个性化服务举措,让出行在外的人感到温暖。
1.司机朋友们请注意啦,这些事项统统可跨省通办!2.省交通运输厅2020年度绩效考核“优秀”并被授予集体三等功3.从过去走向未来——省交通运输厅在学党史中开新局4.一图读懂 江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划返回搜狐,查看更多
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