一次屈辱的国际会议中国被请去“喝咖啡”代表当场立下誓言
据《印度时报》4月28日消息，印度单日新增死亡病例3286例本站
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而南极所蕴含的淡水资源占据了人类可利用的淡水资源的百分之七十左右，特别是南极表面的冰层。
但是最为重要的还是要数南极的科学研究价值。南极中记录着世界气候变化的全过程，甚至还可以追溯到地球在远古时期。在全球变暖的今天，起到了极为关键的作用。
1959年12月1日，美国、苏联、英国、日本、阿根廷等国家在美国首都华盛顿签订了著名的《南极条约》，这个条约将南极单独地划分出来，南极不属于任何一个国家，而是属于全人类。
两年之后，也就是1961年。1961年6月23日，《南极条约》正式生效。1983年6月，中国向美国提出了申请，想要加入《南极条约》，很快美国政府答应了中国的请求。
不得不承认，在考察南极的问题上，中国确实没能像美国那样抢占先机，在1983年中国加入《南极条约》时，已经有18个国家在南极上建立了科考站了。
中国在加入《南极条约》时，是以缔约国的身份加入的，而并非协商国。这就使得中国非常地被动，简而言之就是只有参与权，而没有自己的表决权和线月，中国首次参加《南极条约》会议。
面对别国的无视与欺侮，郭琨他们内心不由得暗暗发誓，中国必须要在《南极条约》会议上拥有自己的一亩三分地，必须要有自己的科考站，否则永无出头之日。
1945年2月4日，第二次世界大战结束前夕，以美国、苏联、英国主导的“三巨头”为主导的雅尔塔会议召开。中国的利益再一次地受到了蚕食。
雅尔塔会议上，美国政府背着中国政府，同意了苏联的无理要求，将中国的古永远地独立出去，东北也失去了出海口，
生气不如争气。三人代表团回到中国之后，郭琨没有忘记耻辱，立即联合一众科学家，向中央请示在南极建造中国自己的科考站，很快这个构想受到了批准。
没有专业的破冰船，中国就自己设计、建造自己的破冰船——向阳红10号；没有精确的地图，中国就借鉴别国的文献资料绘制精确的南极地图......所有人的神经都在无时无刻地绷紧着。
在接下来的几个月内，中国科考队完成了中国科考站的选址、建设工作。1985年2月20日，中国第一个科考站——长城站建成了。
同年10月，《南极条约》第十三次会议上，中国成功地由缔约国升级为协商国，彻底摆脱了过去被请“喝咖啡”的尴尬处境，
但好景不长，长城站的建立并没有堵上个别国家的嘴，霎时间各种怀疑、猜测、否定的声音开始不绝于耳。但中国毕竟是中国，怎么会因为一些质疑的声音而倒下？
长城站的建成，为接下来的新的科考站的建设提供了理论和物质基础，以及宝贵经验。1989年2月26日，中国第二个科考站——中山站，中山站的建立犹如一记响亮的耳光，彻底让个别国家闭嘴。
后来，中国又依次地建成了昆仑站、泰山站，以及预计今年建成的罗斯海站。放眼未来，中国的南极科考事业可谓是风景这边独好，前途一片光明！
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