信息来源：互联网   发布时间：2022-04-25

11月9日18：00，上海举行新闻发布会，上海市卫生健康委主任邬惊雷、浦东新区副区长李国华、上海市疫情防控公共卫生专家组成员复旦大学上海医学院副院长吴凡介绍疫情防控有关情况。 邬惊雷第101次逃婚txt,赛德克·巴莱(上)太阳旗,演艺之家,

车用无线充电 过于超前的设计第101次逃婚txt,赛德克·巴莱(上)太阳旗,演艺之家,

无线充电在手机领域已经是司空见惯的配置了，不少旗舰机都将无线充电作为其宣传的噱头。不过将无线充电用在汽车上可不是常规操作，宝马最近就打算在美国加州推出无线充电试点项目。

据了解，宝马向200名拥有封闭车库的业主租借宝马530e插电混动车型，这些业主可以享受到宝马提供的为期36个月的宝马530e租赁服务。当然作为代价，这些业主需要对车库做些改造，在项目实施的过程中需要使用宝马的无线充电技术。

无线充电技术需要在对应车型上配备无线充电模块，而宝马530e本身并不具备无线充电模块，所以这200台530e都是经过宝马改造的定制车型。本次无线充电试点项目的设备安装将由第三方服务商Qmerit负责，而后续的维护工作将由宝马负责。

给汽车无线充电的条件比较苛刻，这200名业主每次停车时需要将车辆停在安装了感应装置的指定位置。当纵向偏离不高于7厘米，横向偏离不高于14厘米，无线充电将会自动启动。据悉无线充电系统的额定充电功率为3.2kW，能量转化效率达85%，可以实现在3个半小时内将宝马530e的电池充满。

不过车用无线充电现在还只是实验阶段，最大的问题就是充电效率。大家可能看到用无线充电不到四个小时就可以将宝马530e的电池充满。但要注意的是，宝马530e仅仅是一台插电混动车，它的电池容量仅有12kWh，如果这是一台电池容量100kWh纯电动车，用无线充电可能需要几天才能充满。

充电效率低我们暂且不提，单说充电成本就是让人头疼的一件大事。普通的壁挂式充电桩最多就是重新走线，而这类无线充电模块需要在地下安装充电板，很显然后者的成本要高的多。另外，支持无线充电的汽车也需要安装充电感应模块，这同样也是一笔不小的开支。这样看来，无线充电想要实现大规模商用还有很长的路要走。

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第101次逃婚txt,赛德克·巴莱(上)太阳旗,演艺之家, 作者：IVD资讯 作者：张文宏，来源：张文宏的微博 南京疫情促使全国经受压力测试，为未来疫情防控提供更多思考。 近期南京疫情跨省传播，成为输入性疫情引发国内传播的新模式。在严格管控疫情和

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