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▲2019年9月30日，在礼嘉智慧公园，市民体验基于5G网络的裸眼3D沉浸式观景，感受智慧旅游。记者 张锦辉 摄/视觉重庆
▲1979年秋，市民在重庆百货商店抢购流行歌曲《拉兹》唱片。（本报资料图片）
▲1979年，九龙坡区社员年终分配后，在选购缝纫机、热水瓶等当年紧俏商品。（本报资料图片）
▲1986年，改革开放使经济复苏，城区人流急增，市民乘车难问题突出。（本报资料图片）
同样的日子，现在过出了更好的滋味。
近年来，智能产业在重庆迅猛发展，它所带来的，不仅有“高大上”的技术，也有老百姓“过日子”所需要的大量贴心应用。
办事、就医、出行、教育……在重庆建设“智慧名城”的进程中，一切都在悄然变化。我们的家园，更加智慧；我们的生活，更有温度。
开办企业要跑多久？ 有了“渝快办”，十天半月变几小时
▲8月19日，两江新区（自贸试验区）政务大厅，市民正在自助机前办理业务。记者 陈国栋 摄/视觉重庆
8月19日下午，拿着刚办好的营业执照，重庆惠金生物技术有限公司创始人唐先生不敢相信自己的眼睛：毕竟，当天上午才提交了开办企业的材料，“才几个小时，就拿到执照了。这种速度，在以前是不可想象的。”
“以前开办一家公司，光准备各种材料就要花好几天，再加上跑各个部门，全部办完，短则三五天，长则十天半个月。现在有了‘渝快办’，全流程都能线上办，真正成了‘愉快办’。”唐先生感慨道。
“渝快办”是重庆近年来着力打造的全市一体化在线政务服务平台。2018年11月“渝快办”上线以来，目前注册用户已达1200万个，累计办件量1.1亿件；仅今年以来，就有超过6万家企业在“渝快办”实现全流程在线开办。
而“渝快办”的本领，远不止为开办企业服务——来自重庆市政府电子政务中心的数据显示，用“渝快办”，97%的市级行政许可事项办理“最多跑一次”，很多事项办理“全在线上跑”。
如今，税务、不动产登记、社保等市民工作生活中的大部分事项，均已经实现“一网通办”“一窗通办”。比如，仅在两江新区（自贸试验区）政务大厅的“渝快办”自助设备上，市民就能办理超过300种行政事项。
患者需急救怎么办？医生不仅在医院，也在手机视频另一头
▲患者进行人脸识别预约挂号。（市妇幼保健院供图）
有人受伤，救护车还在赶来的路上，而伤者却需要立刻救治，怎么办？
在重庆，借助于智慧医疗，过去常见的危急场景有了新对策——使用“急视救”App。
重庆市急救医疗中心与重庆急视飞救科技发展有限公司（下称“急视飞救”）联合研发的这款App，可以实现120视频报警：手机一头是呼救者，另一头则是专业的急救医生，1分钟内即可接通；医生可以通过视频，实时观察现场情况，指导在场的人救助伤者。
不仅如此，“急视救”App还有定位、导航功能，可以指引最近的心肺复苏AED仪器所在地，为伤患者争取宝贵的“黄金4分钟”。
“我们曾多次在线指导救助高速路、工地等区域的伤者。”市急救医疗中心急诊科主任黄健介绍，“急视救”App自2018年11月上线以来，目前已覆盖中心城区的大部分区域。
截至2020年7月，“急视救”App共视频接警8万分钟，指导400多人次脱困。其中，2019年智博会期间保障参展80万人次，视频成功急救指导41例。
急视飞救相关负责人介绍，未来，“急视救”将与智能可穿戴设备、智能汽车、智能手机等厂商合作，让智能设备检测到用户生命体征异常或重大事故发生后能主动拨打120，使市民生命安全更有保障。
而在全市，25家“智慧医院”示范建设医院也在不断为患者提供更及时、舒适的就诊体验。仅在市妇幼保健院，全院平均在线预约率就达76.7%，患者就诊全流程仅需“刷脸”，院内停车、点餐、导航等均可通过手机完成。
哪里该开小巷公交？交通大数据助力公交公司决策
“过去到化龙桥，我要坐轨道2号线再换乘公交或者走一大段路。现在有了小巷公交，一车直达，方便又安逸！”
最近，家住大坪的林国芳老人很高兴。因为全市首批小巷公交试点线路3200路、3208路开通，串联起大坪、化龙桥、菜园坝区域，她能够方便地在大坪和化龙桥之间往返。
近年来，许多市民都能感受到公交线路的设计越来越人性化，但恐怕很少有人知道其“幕后功臣”是交通大数据。
“通过交通大数据平台，结合手机信号等，可以测算出某一特定区域居民的出行轨迹，以及最常往返的地点。”市交通规划研究院副院长高志刚介绍，交通大数据反映出居民的真实出行需求，由此可以精确地规划出最符合某一区域特点的公交路线，做到“缺啥补啥”。
“不同的公交线路适宜用哪种车，是常用的大型巴士，还是新能源小型车辆？交通大数据平台可以通过测算沿线居民人数、出行频率和时段、沿线路况等，为公交公司的选择提供参考。”高志刚表示。
开行小巷公交，正是交通大数据助力决策的成果之一。据介绍，去年以来，全市还运用交通大数据，科学开展轨道和地面公交换乘站建设。截至今年6月底，中心城区新建102个轨道和地面公交换乘站，近70%换乘站只需步行50米。
除了参与公共交通线路的规划，智慧交通的各种应用场景在渝遍地开花：在璧山，可以“刷脸”乘坐公交车；在渝中区两路口等交通要冲，“智慧红绿灯”可以根据车流量自我调整红灯与绿灯的间隔时间；在城区马路边，可以通过“长安出行”App叫来一辆无人驾驶车……智慧交通，让市民出行更便捷。
孩子回家就“放敞”？ 智慧教育帮家长解决头疼问题
孩子在学校上课认真，回家就“放敞”，是让很多家长头疼的问题。不过，现在有了智慧教育，这种麻烦事迎刃而解。
今年3月，《关于全面加强新时代大中小学劳动教育的意见》出台。很快，人民小学就上线了“劳动萌主”小程序，有机整合学校、家庭和社会资源，让孩子在家也能上好劳动课。
怎么上？原来，通过这款小程序，孩子可以上传在家劳动的图片、视频和劳动心得。根据不同年级，劳动任务也有所不同。
有趣的是，这款小程序抓住了少儿心理，采用“闯关升级”的挑战模式。孩子完成任务越多，在小程序中的“头衔”就越高级。能够完成劳动创造的孩子，可获得“黄金萌主”称号。
“这款小程序具有实时传输、记录过程、动态分享功能，孩子不仅能看到自己的劳动成果，还能与同学分享、交流。”人民小学科研室相关负责人介绍，这款小程序通过网络搭桥，让全校学生在联动中劳动，唤起他们动手实践、创造的劳动热情，效果良好。
“劳动萌主”小程序只是人民小学智慧教育建设的一个案例。目前，学校正在全力推进重庆市科技局立项重大项目《基于新一代信息技术的中小学协同创新中心关键技术研发与应用》，协同创新中心体验馆、物联网教室、智能黑板、以及智能阅卷系统、人脸识别系统、教师业务档案系统等即将投用。校内智慧教育“阵容”可谓强大。
而在全市范围内，智慧教育开展得有声有色。据《重庆市智慧教育五年工作方案（2018-2022年）》，今年，宽带网络校校通”建成率将达到100%，多媒体教学设备配备率达到100%，其中互动式多媒体教学设备占比达到40%，中小学学生学习终端配备数量进一步增加；区县将完成教育城域网标准化改造。
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1.1亿件
“渝快办”自2018年11月上线以来，截至目前注册用户已达1200万个，累计办件量1.1亿件；11360台政务服务智慧终端投放8000余个行政村和商业网点，24小时服务“不打烊”；“政策直通车”向全市270万市场主体精准推送涉企政策、权威解读和办事指引
40家
按照包含医疗、护理、医技、管理、后勤、保障、科研及教学等领域的4大类425项指标体系要求，今年将力争完成40家“智慧医院”示范建设
500所
到2022年，重庆教育宽带网实现各区县、各高校、各中小学全覆盖，将建成市级智慧教育应用示范区县10个、市级智慧校园建设示范学校500所
（数据由市政府电子政务中心等提供）
重庆日报记者 付爱农 申晓佳
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