信息来源：互联网   发布时间：2024-06-12

　　Baja1000能够说是美国的达喀尔拉力赛，从恩森纳达（Ensenada）不断越野到拉巴斯（La Paz），赛程总长普通在1000英里（约1600千米）阁下！所利用的赛车称之为Buggy没有效的冷常识，管状梁车体、后轮驱动、重量集合在前方是Buggy的最大特性

　　Baja1000能够说是美国的达喀尔拉力赛，从恩森纳达（Ensenada）不断越野到拉巴斯（La Paz），赛程总长普通在1000英里（约1600千米）阁下！所利用的赛车称之为Buggy没有效的冷常识，管状梁车体、后轮驱动、重量集合在前方是Buggy的最大特性。而Buggy的降生就得说说万恶的甲壳虫了，来自加州Oceano的彼得·拜尔宁操纵了甲壳虫Type I底盘缔造出了第一辆能够在沙丘上行驶的Buggy车。在Buggy的发蒙期间，险些一切的Buggy车型都是以甲壳虫的底盘为根底所革新而出的，次要是由于其车重量轻和构造简朴的特性，且甲壳虫贩卖量大，十分简单获得二手零件停止改装。Buggy就是臭虫的意义，滥觞就是甲壳虫。2016年新出的甲壳虫Dune出格版，就是为了留念该赛事。

　　车展的群众W12，能够说是群众最猖獗的一部车型。按照其时群众CEO按照其时群众团体CEO Ferdinand Piech的请求没有效的冷常识，要做一款搭载群众最新W12策动机和Syncro四驱体系的超跑，向天下证实群众有才能打造一款大排量牢靠的策动机糊口中的科普常识。究竟上群众做到了，W12跑车百千米加快为3.5秒，349.82KM/H的最高时速还突破其时的天下记载。次要功绩都在于这款W12策动机，所谓的12缸实践上是由两台VR6策动机拼在一同的。接纳双顶置凸轮轴，每汽缸4气门设想，排量5998毫升，策动机紧缩比为12.0：1，可输出600马力的功率及620牛米的扭矩。恰是这款车降生，催生出辉腾和途锐如许的奢华车。

　　甲壳虫汽车实践上是希特勒为了获得德国工人阶层的撑持，所缔造的KDF方案的一部门。该方案旨在为其时的工人阶层改进糊口前提，包罗海滩度假、养老保险和一辆车。人们只需每周卖价值5马克的公用邮票，贴满990马克就可以得到一辆甲壳虫。（其时人均月支出为128马克）。实在就相称于天天存点卷烟钱，一年后就可以买车了！云云大的引诱力，让群众工场得到了超33万辆的定单。惋惜的一年以后德国群众看不到甲壳虫汽车，群众工场消费的是几万辆军用车，而甲壳虫只消费了600多辆。

　　丽的设想产物，又消费天下上最有兴趣的产物。有这么一个品牌既堕入断轴门的丑闻，又卷入排放门的风浪，可在中国仍是被奉为“神车”。没错，就是它-群众汽车！此次小么就来科普下，关于“群众”的十个冷常识。

　　尽人皆知现现在的奥迪许多车型都是和群众不异平台，以是许多人戏称奥迪只是一辆初级的群众。可1975年群众最自制的车polo倒是来源于奥迪的，来自一辆奥迪50。奥迪50其时是为了应对环球经济阑珊的便宜车型，车长3.49米，可乘坐4个成年人，做工优秀，还增加在其时非常时兴的小设置，如电子表、温度显现等。可奥迪一直是奥迪，较高的售价招致销量欠安。以是群众决议推出一款便宜版的奥迪50，就是第一代polo。公然价钱更低的polo销量很好，第一代Polo的总产量超越了50万辆。时至昔日，奥迪50的传承车型奥迪A1也是和polo同平台，看来polo才是群众里血缘最崇高的。

　　60年月有两种汽车文明标记，福特野马所代表的肌肉和甲壳虫所代表的群众汽车。前者是底特律壮大产业的产品，后者是嬉皮士的最爱。在一个新颖事不竭呈现的年月，同性恋、反战、反种族蔑视、吸大麻，这些都是嬉皮士的特性。他们喜好反其道而行，局促、粗陋、外型另类的甲壳虫和群众面包车恰好满意嬉皮士的喜好。嬉皮士的交通东西（hippie-mobile）、嬉皮士的车（hippie bus）、嬉皮士的小面包（hippie van），美国人是如许称号群众汽车的。1970年群众在美国售出了569,696辆汽车，能够此中80%都被嬉皮士画上了八怪七喇的图案，笑~。本来专制者的群众汽车，倒是美国最本性的代表。

　　路易丝·保时捷和费里·保时捷。前者是上任群众CEO费迪南德·皮耶希的母亲，后者是保时捷CEO沃尔夫冈·保时捷爸爸没有效的冷常识。在费迪南德·皮耶希在保时捷事情的时分糊口中的科普常识，由于权利奋斗被娘舅解雇了。但皮耶希随后在奥迪事情的超卓表示，让其做上群众CEO的地位。以后的几十年里群众和保时捷公司都在互相艰难的期间大批持有对方的股分，不断到2009年两家公司才兼并一同。不外在担当群众团体监事会代表的成绩又起了抵触，直到近来的排放门变乱才停了下来。他们暗示将不会干预团体内部的一样平常事件，尽力撑持群众办理高层。

　　许多人都保时捷Type 356是基于甲壳虫开辟的后置后驱跑车，实在另有一辆车-Karmann Ghia也是。Karmann是德国群众的车身供给商，Ghia是一个意大利汽车设想公司（乔治亚罗曾任首席设想师），Karmann Ghia则是两家公司结合开辟的，也是群众公司的第二款车型。作为一款适用又时髦的2+2休闲跑车，Karmann Ghia很受市场欢送糊口中的科普常识，第一年销量就超越了10000辆。以至广销到南美、北美市场，美国产业设想巨匠Walter Dorwin Teague则把它列为天下上设想最精巧的产物，也恰是此次车型的胜利奠定群众持久消费尚酷轿跑的根底。

　　群众汽车Volkswagen在二战期间的名字叫做KdF，Kdf取自Kraft durch Freunde（高兴中发生力气）。是专制者希特勒命令缔造出的国营汽车企业，企业的地方一共有两个目标。一是消费德军的军用汽车，包罗Kübelwagen、Schwimmwagen两款车。二是伪装消费KdF-Wagen汽车，也就是厥后的甲壳虫汽车。（为何说是伪装，看下一条就晓得了）其时的群众logo可不是像如今如许的蓝色白底，而是带有万字旗图案的玄色logo。

　　要说小么最喜好的群众哪三个字，既不是GTI也不是TSI，而是已经的典范-VR6。VR6是群众在80年月开辟出来的，最早搭载群众Corrado轿跑身上。VR6策动机不同凡响的地方在于，一种较为极度的15度V型吝啬缸夹角的规划。6个汽缸接纳直线的布列，共用中缸体，而且只要一个汽缸头。就以结果来说，VR6具有V6策动机的动力和比L6策动机更松散的体积，作为横置策动机大能够放在先驱平台上。VR6搭载过4、五代高尔夫、TT、cc、迈腾身上，要说最典范的就是迈腾游览版R32了。直到万恶的2.0T EA888呈现，涡轮增压开端盛行，VR6就退出了我们的视野.群众的超跑梦-群众W12

　　帕萨特B2也就是我们所熟知的桑塔纳，是衍生版本最多的一代帕萨特。德国外乡除一般的三厢版、游览车版，另有五门掀背版。在美国另有两门掀背版糊口中的科普常识糊口中的科普常识，在墨西哥另有叫做Corsar的格式。以至帕萨特B2在日本间接消费，叫做日产桑塔纳，是除在日本车厂起步期间外在日本消费的第一部本国车。日产还想过操纵帕萨特 B2的底盘，推出一款货车版本。

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