北京冬奥特别报道④丨绿色让奥运走得更远
主持人 赵姗 近日召开的中央经济工作会议提出，要大力发展数字经济。智能制造是数字经济的皇冠，必将成为各国抢占数字经济制高点的主战场。作为双循环基础发力点，智能制造将成为提升国家整体格柏,无敌战斗力系统,失败的名言警句,
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王小霞
作为全球性的体育盛事，北京2022年冬奥会吸引了全世界的目光，而绿色能源、绿色交通、低碳场馆等无处不在的“绿意”，成为北京冬奥会最大亮点，描绘出中国绿色可持续发展的优美画卷。
亮眼的“绿色成绩单”
作为“绿色办奥、共享办奥、开放办奥、廉洁办奥”四个办奥理念之首，“绿色办奥”是我国向国际社会作出的庄严承诺。
图片来源：新华社
“让张家口的风，点亮北京冬奥的灯。”张家口拥有丰富的清洁能源储备，通过张北柔性直流电网试验示范工程这条“绿电高速路”，张北的风、光等可再生能源被转换成绿色电力，输送到北京、延庆、张家口3个赛区，点亮了北京冬奥会场馆，实现了全部场馆常规电力消费100%使用绿电。这在奥运史上尚属首次，也成为北京冬奥会的最大绿色亮点。据测算，到2022年冬残奥会结束时，冬奥会场馆预计共消耗绿电约4亿度，可减少标煤燃烧12.8万吨，减排二氧化碳32万吨。
低碳交通是北京冬奥会的又一个绿色亮点。北京冬奥会的赛事交通服务大量使用氢燃料车、纯电动车、天然气车、混合动力车，节能与清洁能源车辆在小客车中占比100%，在全部车辆中占比85.84%，为历届冬奥会最高。
目前，在京张高铁上线的新型奥运版复兴号智能动车组，其列车采用轻量化技术、环保可降解材料、石墨烯空气净化装置、灰水再利用系统等，打造绿色低碳乘坐空间；并采用仿生学车头方案，实现运行阻力减小7.9%，综合能耗降低10%以上。北京冬奥组委交通部副部长赵同安说：“北京冬奥会使用的赛事交通服务用车将实现减排约1.1万吨二氧化碳，相当于5万余亩森林一年的碳汇蓄积量。”
北京冬奥会的“绿意”无处不在，国家速滑馆等四个冰上场馆创新性地采用二氧化碳跨临界直接制冷方式制冰，使得碳排放趋近于零，成为世界首创。如2008年奥运会的“水立方”，通过水冰转换的新技术成为“冰立方”，实现了夏奥场馆到冬奥场馆的转变。与此同时，2022年北京冬奥会和冬残奥会全部新建场馆均达到最高等级的绿色三星标准，许多创新绿色建造技术均在此次冬奥会上使用。在“绿色低碳”的高标准要求下，北京冬奥会在赛区设计中着力打造了水资源全收集、全处理、再利用的“海绵赛区”……
“绿色办奥的理念，贯穿于整个6年的筹办全过程。北京冬奥会是第一届申办、筹办、举办全过程践行《奥林匹克2020议程》的奥运会。”北京冬奥组委总体策划部部长李森说，“按照我们的承诺，碳排放全部中和。”
国务院发展研究中心研究员周宏春在接受采访时表示，中国在“绿色办奥”方面出台多项措施，不仅顺应了国际绿色低碳发展潮流，也展示了中国在绿色低碳发展方面的进步和成就，向国际社会递交了一份亮眼的“绿色成绩单”。
诠释中国可持续发展理念
“北京冬奥会是绿色奥运的重大里程碑，低碳、环保在这里实现了最大限度的发展，我们也期待下一个里程碑。”国际奥委会品牌和可持续发展总监玛丽·萨鲁瓦表示，“希望相关举措可以持续深入发挥引领作用，让冬奥会在中国成为‘奥运遗产可持续发展’的助推器。”
北京冬奥会从筹办伊始便强调可持续发展，所有新建场馆在规划设计之初就充分考虑了未来如何向公众开放的问题，如新建的国家速滑馆“冰丝带”，是1.2万平方米的全冰面设计，赛后可同时容纳2000人上冰。同时，考虑到延庆和张家口赛区只能在冬季开展项目体验和比赛，北京奥组委在山区山地场馆的规划建设中，利用赛区的人文历史和自然生态优势，建立户外运动项目，发展区域特色旅游休闲、山地度假、户外运动等产业，实现场馆四季运营。
除了推动场馆可持续发展，冬奥会还有力促进了产业和城市的可持续建设。区域一体化的加速使机会和资源向北京周边地区逆向流动。同时，新发展理念正推动举办城市的产业结构转型，实现绿色可持续的高质量发展。
更重要的是，积极发挥了北京冬奥会的示范效应，向公众推广普及绿色、可持续理念，带动公众逐步形成绿色低碳的生活方式。在淘宝、微信等多个平台，北京冬奥组委通过推广北京2022冬奥文化公益平台、低碳冬奥微信小程序，号召全民认捐步数、低碳出行，鼓励公众在日常生活中积极参与低碳行动。
周宏春表示，北京举办绿色奥运，体现了中国推动绿色发展的坚定决心，承载着人类建设绿色家园的共同梦想。坚持绿色低碳，秉持“可持续·向未来”的诚挚愿景，北京冬奥会成为展现中国绿色发展成就的窗口，也为全球可持续发展贡献了中国智慧和力量。
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