发展陕西省口岸经济应加强口岸建设与完善口岸功能
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张一鸣
陕西是中国西北的门户，也是连接中国东中部地区和西部、西南的交通枢纽，位置条件较优。未来如何发展陕西省口岸经济？中国口岸协会常务副秘书长曹增东在陕西省社会科学界第十四届（2020）学术年会上建议，应当从国家战略、政策指导、口岸软硬环境建设以及人才培养等方面发展陕西省口岸经济。
截至2020年6月底，全国经国务院批准的开放口岸共有312个，其中，陕西省只有1个是经国务院批准的开放口岸，即西安航空口岸。与部分内陆城市相比，陕西开放口岸数量算是少的，更不能与沿边、沿海城市口岸数量相比。
对此，曹增东认为，航空口岸是内陆地区对外开放的重要门户，应重点强化航空口岸建设。要以西安咸阳国际机场为支撑，推进各地市航空口岸对外开放，建设高效、便捷、完备的航空口岸保障和服务体系，大力拓展国际客运货运航线，发展临空产业经济，促进航空物流快速持续发展；推进铁路口岸建设，以中欧班列为契机，聚合国内优质资源，积极扩大大宗商品进口，形成辐射中西部地区的大宗商品集散、分拨、交易基地。同时，对接国家中部崛起、西部大开发战略，打通腹地与沿海的“黄金水道”，加强港口与腹地城市的经贸往来和国际陆港建设，并在铁水联运开展更深层的合作，进而推动西北地区更好地融入长江经济带。
曹增东表示，在国家战略方面，还要在继续推进“一带一路”建设的同时加快“空中丝绸”之路建设，以政策为引导，打造高水平高标准自由贸易园区；在政策指导方面，加快通关速度，促进贸易便利化；在口岸软硬件建设方面，加强智慧口岸建设、国际陆港建设、综保区建设以及国际贸易“单一窗口”建设，并不断完善各类口岸功能；在人才培养方面，积极推动地方人才管理机构与全国学术机构、人才培养单位开展广泛合作交流，争取外国留学生和出国留学生到当地就业，采取人员培养和引进海外或国内优秀经贸人才相结合的方式，为扩大外贸发展、实施“走出去”战略提供人才支持和智力帮助，加快实现陕西外经贸的转型发展。
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