余承东身边的男人帮华为在造车
信息来源:互联网 发布时间:2022-07-09
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7月4日,小康集团旗下赛力斯汽车与华为联合设计的AITO品牌第二款产品 问界M7正式发布。与首款车型问界M5几乎由华为独家发布不同的是,小康集团董事长、创始人张兴海此次与华为余承东同台揭晓问界M7,并公布了M7的最终预售售价——31.98万-37.98万。
“我们有底气对用户说,不体验、不试驾,不买车。体验了、试驾完再决定买不买!”张兴海在发布会上表示,双方的合作短期之内已初见成效,首款车型问界M5上市即热销,现在又推出了问界M7,双方的合作非常高效,后续还有更多的新车型推出。
当业内把焦点都放在问界M7这款车身上的时候,作为华为合作伙伴的小康集团,正踏踏实实的搞研发、抓生产。
这家“36岁”的汽车企业,如今已经稳坐千亿市值——截止7月5日收盘,小康股份最新市值达到1073.55亿元,跻身中国十大车企市值。
7月4日,华为在夏季旗舰新品发布会上,AITO品牌推出了旗下的第二款车型产品:豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。
这款长达5020mm,轴距2820mm的增程式在华为的赋能下,搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台、AITO零重力座椅(旗舰版标配)和全新升级的HarmonyOS智能座舱。
超强的产品力和诚意十足的价格,瞬间点燃了消费者的热情。新车开启预售之后,AITO APP一度出现宕机,预售4小时订单即突破2万台。华为与小康集团合作的上一款车型,问界M5在刚刚过去的6月也完成了7021辆的交付量。按照这般架势下去,问界品牌的月销量破万是迟早的事。
问界M7的指导价为31.98-37.98万元,虽然在发布会上余承东并未提及理想ONE这款车,而是把售价更高的理想L9作为对标车型,但从价位区间来看,问界M7确实想与理想ONE将站在同一个市场里抢客户。
在发布会上,余承东展示了一页名为“联合缔造AITO商业成功”的PPT上,以“美学/工业设计”和“质量体系”为界,右半部分是华为的能力,而左半部分则是小康的能力。而这个分界线,则可以看作是两家发生碰撞的能力。
双方合作的深入程度,似乎是要比华为在汽车行业的其他合作伙伴之间的关系,更为深入和彻底。比如华为与北汽或者长安合作的HI模式中,华为提供的是智能座舱、智能驾驶、智能三电等技术解决方案,产品定义、技术、部件选择等均由车企主导。
但是在华为智选模式下,华为在产品定义、造型设计、营销、用户体验等各个环节事实上有更多的参与。
最重要的一点还是,智选车型直接被放在华为旗舰店里出售,产品的好坏关乎华为的品牌形象。目前,全国范围已有600多家华为门店可以提供产品的体验及试驾,以及覆盖109家城市的122家AITO用户中心。
这也就是为什么,采购华为解决方案的车企很多,但通过智选车模式与华为合作,并真正开始交付车辆给用户的车企,目前只有小康集团一家。
小康集团创始人张兴海,1963年出生于重庆市沙坪坝区凤凰镇杨家庙村。1986年,23岁的张兴海和他哥哥筹措了8000元创立了“重庆巴县凤凰电器弹簧厂”,他们以手工作坊的形式从事家用电器的弹簧加工。
1988年,由张兴海研发的方丝抱簧通过了相关单位的专业认证,填补了国内空白,打破了国外企业的技术垄断。这也让他赚到了人生第一桶金。
1996年,他创立重庆长安减震器有限公司,主要生产摩托车、汽车减震器。没有想到的是,数年之后,他就开始连续13年位居摩托车减震器行业产销第一。于是,他顺势成立了重庆渝安集团。
2003年,小康股份和东风集团合资成立东风渝安车辆有限公司(后改名东风小康),是国内汽车行业的首个国营加民营的车企。
值得注意的是,当时在这家公司上,小康和东风各占50%的股份。客观地说,这是张兴海在商业上的亮点。作为一家民营企业能够想到背靠大树,并且赢得大树的尊重,平等合作。这在国内商业界其实不太容易做到。
2016年,张兴海迎来了其高光时刻。当年6月15日,小康股份成功在A股上市,每股发行价5.81元。上市后,小康股份一口气连飙18个涨停板,轰动资本市场。恰巧在小康上市后的那两年,新能源汽车创业公司层出不穷。张兴海似乎意识到,新能源汽车才是未来的主要方向。
2016年,张兴海斥资3000万美元在硅谷成立SF MOTORS公司,并购了马丁·艾伯哈德(特斯拉的两个创始人之一)的InEVit公司与团队,获得了完整的电动车技术。2018年,SF MOTORS在美国硅谷发布SF7、SF5两款电动SUV概念车型。2019上半年,SF5亮相上海车展,取名为赛力斯。
2021年4月,是赛力斯的转折点——赛力斯“华为智选SF5”正式发布。它是在小康原款车型基础上,加配了赛力斯自主研发的255kW电驱动系统和华为150kW的三合一电驱动系统,并搭载了HUAWEI HiCar、HUAWEI SOUND等技术——由此,小康集团开启了第三次创业。
“小康的三次创业,也是三次面对历史的抉择,每一次都不是人云亦云、亦步亦趋,是我们敢于抓住时代潮流,踏对发展节奏,大胆创新的结果。我们事业的成败与否,只能由竞争和创新的结果来决定。什么是创新驱动,求生求变就是创新驱动。”小康集团集团轮值董事长张正萍在《致全体小康人的一封信》中写到。
张兴海与李书福、王传福等人一样,是上一代民营企业家的代表人物。在他们身上,你总是能看到,这一批中国人身上鲜明的艰苦奋斗精神,以及敢下判断、敢吃螃蟹的突破精神。
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