如通苏湖城铁开始前期工作,将通勤化串联苏浙沿线城镇群
信息来源:互联网 发布时间:2021-12-06
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一条串联江苏苏中、苏南和浙江北部的城际铁路已经开始前期工作。
浙江湖州市公共资源交易网日前发布由江苏如东县经南通、苏州至湖州的城际铁路南浔至长兴段工程勘察设计招标公告,工程总投资约269亿元。
如通苏湖城铁是被列入国家发改委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的工程,起自如东,经通州、海门、常熟、吴江、南浔、湖州至长兴,全长290公里,拟设站31座,等级为都市圈城际铁路。
注意到,这条城铁由北向南串联起上海大都市圈北翼的南通、西侧近邻苏州以及浙江湖州,设计时速160~200公里,速度不如高铁,但站间距短,设站较多,全长290公里,拟设站31座,平均站间距不到10公里;其南浔至长兴段长60.3公里,设站11座,平均站间距不到6公里。相比之下,京沪高铁全长超过1300公里,设站24个,平均站间距54公里。华设设计集团综合交通专业总规划师邓润飞此前在接受采访时表示,都市圈城际铁路介于高铁和城市轨交之间,设站旨在夯实城市间的联系,满足大量的区间客流,推进中心城市、周边城市(镇)、新城新区间的衔接。
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